Xi lanh khí nén siêu mỏng Airtac mới SDAW32X20X10SB
Tổng quan sản phẩm
AirTAC SDAW32X20X10SB là một xi lanh nhỏ gọn hai đầu — một bộ truyền động khí nén đa vị trí kết hợp hai hành trình trong một đơn vị nhỏ gọn. Thiết kế sáng tạo này bổ sung khả năng vị trí thứ ba, cho phép xi lanh dừng và giữ ở ba vị trí riêng biệt dọc theo hành trình của nó: điểm cuối hành trình đầu tiên, điểm cuối hành trình thứ hai và vị trí trung gian nơi cả hai hành trình triệt tiêu lẫn nhau.
Với đường kính 32mm cung cấp lực đẩy hữu ích cho các tác vụ tự động hóa tầm trung, cấu hình này có hành trình chính 20mm và hành trình phụ 10mm, làm cho nó lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu cả chuyển động vị trí thô và tinh từ cùng một thân bộ truyền động. Nam châm tích hợp cho phép cảm biến vị trí bên ngoài mà không cần công tắc giới hạn cơ học.
Thông số kỹ thuật chính
| Thông số |
Giá trị |
| Loại xi lanh |
Nhỏ gọn hai đầu (siêu mỏng, đa vị trí) |
| Đường kính |
32 mm |
| Hành trình 1 |
20 mm |
| Hành trình 2 |
10 mm |
| Số lượng vị trí |
3 (cuối hành trình 1 / trung gian / cuối hành trình 2) |
| Loại tác động |
Tác động kép |
| Nam châm |
Tích hợp (có nam châm) |
| Ren cần |
Nam (răng trong) |
| Ren cổng |
PT |
| Áp suất hoạt động |
0.1 - 0.9 MPa (tác động kép) |
| Tốc độ piston |
30 - 500 mm/s |
| Nhiệt độ hoạt động |
−10°C đến +80°C |
| Vật liệu thân |
Hợp kim nhôm (anodized cứng) |
Chi tiết cấu tạo
Được xây dựng dựa trên kiến trúc xi lanh nhỏ gọn SDA đã được thiết lập của AirTAC, SDAW32X20X10SB có:
- Thân và nắp: Ống xi lanh hợp kim nhôm với bề mặt lỗ khoan anodized cứng cho khả năng chống mài mòn vượt trội
- Lắp ráp: Cấu trúc tán đinh cho thiết kế mỏng mà không có vít nhô ra
- Gioăng piston: Cấu trúc gioăng hai chiều không đồng nhất với khoang chứa dầu tích hợp để tự bôi trơn
- Nam châm: Nam châm piston tích hợp để phát hiện vị trí không tiếp xúc
- Ren cổng: Tiêu chuẩn ren PT (song song côn) cho cấu hình thị trường Châu Á
Hoạt động ba vị trí
Xi lanh hai đầu SDAW đạt được ba vị trí thông qua điều khiển áp suất độc lập:
- Vị trí 1 (kéo dài 20mm): Cấp áp suất buồng chính, xả buồng phụ
- Vị trí 2 (Trung gian): Cấp áp suất đồng thời cả hai buồng để có vị trí trung gian ổn định
- Vị trí 3 (Thu hồi): Cấp áp suất buồng phụ, xả buồng chính
Sơ đồ điều khiển này yêu cầu van định hướng 5/3 chiều có vị trí đóng trung tâm để giữ vị trí trung gian.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Liệu SDAW32X20X10SB có thể đạt được vị trí trung gian ổn định ngay cả khi không có áp suất khí liên tục không?
Không. Vị trí trung gian được duy trì bằng áp suất khí cân bằng đồng thời trong cả hai buồng. Nếu mất nguồn cấp khí, xi lanh sẽ không giữ cố định. Đối với các ứng dụng yêu cầu giữ vị trí trung gian mà không cần khí liên tục, cần có xi lanh khóa cơ học hoặc xi lanh có phanh bên trong.
Q2: Loại công tắc tự động nào tương thích với nam châm tích hợp của SDAW32X20X10SB?
Các công tắc reed từ dòng CS1 của AirTAC và tương đương, cũng như các công tắc hiệu ứng Hall trạng thái rắn với giá đỡ và phạm vi cảm biến tương thích. Xác nhận phạm vi hoạt động của công tắc đã chọn bao phủ cường độ từ trường và khớp với kích thước rãnh đường kính 32mm.
Q3: Xi lanh di chuyển quá chậm. Có thể tăng tốc độ piston bằng cách tăng áp suất cấp lên trên 0.9 MPa không?
Hoạt động trên 0.9 MPa có nguy cơ làm hỏng gioăng và vượt quá giới hạn thiết kế. Tốc độ được kiểm soát tốt hơn thông qua tốc độ dòng khí bằng cách sử dụng van điều khiển lưu lượng (loại điều khiển xả) tại mỗi cổng. Điều chỉnh lưu lượng xả để đặt tốc độ piston mong muốn trong phạm vi hoạt động 30-500 mm/s.
Q4: Vị trí trung gian không lặp lại — xi lanh dừng ở các điểm hơi khác nhau mỗi chu kỳ. Nguyên nhân là gì?
Khả năng lặp lại vị trí trung gian phụ thuộc vào áp suất cân bằng trong cả hai buồng. Sự thay đổi áp suất cấp, áp suất ngược khi xả hoặc điều kiện tải giữa các chu kỳ gây ra sự dịch chuyển điểm cân bằng. Đảm bảo điều chỉnh áp suất ổn định và cấp áp suất đồng thời cho các cổng mà không bị lệch thời gian. Thêm các bình đệm nhỏ vào mỗi buồng có thể làm giảm sự biến động áp suất.
Q5: SDAW32X20X10SB yêu cầu loại bôi trơn nào?
Gioăng piston hai chiều không đồng nhất có khoang chứa dầu tích hợp cung cấp khả năng tự bôi trơn cho hoạt động bình thường với khí nén sạch, khô hoặc bôi trơn tối thiểu. Không cần bôi trơn bên ngoài cho khí nén công nghiệp tiêu chuẩn. Nếu sử dụng bộ bôi trơn, hãy sử dụng dầu tuabin nhẹ với nồng độ rất thấp — bôi trơn quá mức sẽ đẩy nhanh sự xuống cấp của gioăng. Không sử dụng chất bôi trơn gốc silicone.
