Fanuc A06B-1420-B900#F321 αiI 1/24.000 Động cơ xoắn AC tích hợp, cấu hình đặc biệt 24,000 RPM

Tổng quan sản phẩm

Số phần:A06B-1420-B900#F321

Cũng được tìm kiếm như:A06B1420B900F321, FANUC A06B-1420-B900#F321, A06B-1420-B900 F321

Mô hình xe:1 1/24,000

Loại:Động cơ trục xoay xoay AC tích hợp (BM)

Phân loại:Fanuc Alpha i Series Động cơ trục tốc độ cao tích hợp 24.000 vòng/giờ Tốc độ tối đa, gắn vít, lỗ mượt, giao diện mã hóa phía sau, khuếch đại αiSP tương thích

Động cơ này thực sự là gì

Trước khi đặt hàng, điều này cần phải rõ ràng:A06B-1420-B900#F321 không phải là động cơ AC servo thông thườngloại được gắn bên ngoài và kết nối với một trục máy thông qua một nối hoặc dây đai.Động cơ xoắn ốc tích hợp- một tập hợp không khung, stator và rotor được tích hợp trực tiếp bên trong vỏ hộp hộp spindle trong quá trình sản xuất ban đầu của máy.Các trục trục và rotor động cơ là cùng một thành phần. Vòng trục máylàtrục động cơ.

Thiết kế này đôi khi được gọi là trục động cơ hoặc động cơ trục tích hợp loại bỏ mọi yếu tố cơ học nằm giữa động cơ thông thường và công cụ cắt: không có nối, không có dây đai,không có giai đoạn chuyển số trung gianKết quả là một trục có thể chạy với tốc độ mà các hệ thống truyền động cơ học không thể đạt được, mà không có rung động do dây đai hoặc nối,và với động lực quay được xác định hoàn toàn bởi thiết kế vòng bi trục và đặc điểm của động cơ.

A06B-1420-B900 # F321 là cụ thể tích hợp trong động cơ tập hợp ở trung tâm của một trong những hộp mốc trục, được đánh giá là24,000 rpm tốc độ tối đa.

Thông số kỹ thuật

24,000 RPM: Trường hợp kỹ thuật cho một động cơ tích hợp

Hai mươi bốn ngàn vòng quay mỗi phút không thể đạt được với một dây chuyền truyền thống được điều khiển hoặc kết nối nối với động cơ trục.xe đạp, ly hợp, vòng bi trung gian tạo ra nhiệt, rung động và lực mất cân bằng làm hạn chế tốc độ đạt được hoặc phá hủy truyền trong thời gian ngắn.000 rpm đòi hỏi một cách tiếp cận khác: đặt động cơ bên trong trục và loại bỏ toàn bộ hộp số.

Đó là chính xác những gì A06B-1420-B900 # F321 làm. tích hợp trực tiếp vào hộp mốc trục, stator cuộn được cuộn vào vỏ trục,và rotor được nhấn hoặc co lại vào trục trục. Khi bộ khuếch đại tạo năng lượng cho trường stator, trục và tất cả mọi thứ gắn liền với nó, bao gồm cả tay cầm công cụ và công cụ cắt, xoay trực tiếp để đáp ứng. Không có cơ học trung gian.Không có rung động do biến động căng dây đaiKhông có âm cộng hưởng từ độ cứng xoắn của dây ghép, chỉ có trục, hỗ trợ vòng bi, và trường động cơ.

Kết quả thực tế cho gia công là đáng kể.tốc độ bề mặt mà sẽ yêu cầu máy cắt không thực tế lớn ở tốc độ trục thông thường trở nên có sẵn với nhỏ gọn, công cụ chính xác cao; máy xay đầu mũi hình quả đường kính nhỏ trong thép và khuôn, các hoạt động hoàn thiện hợp kim nhôm, khoan PCB,và đường viền chi tiết trong vật liệu cứng tất cả đều được hưởng lợi từ sự kết hợp tốc độ cao và xoay không có rung động mà một động cơ tích hợp cung cấp.

# F321 cấu hình đặc biệt

Các#F321 hậu tốxác định đơn vị này là mộtcấu hình đặc biệt của nhà máycủa động cơ tích hợp A06B-1420-B900 khác với biến thể tiêu chuẩn # 0321 xuất hiện trong danh mục thông thường của Fanuc.

Trong quy ước đặt tên động cơ trục tích hợp của Fanuc, các chữ số hậu tố mã hóa cấu hình vật lý của bộ máy: hình học vít, giao diện lỗ, vị trí gắn bộ mã hóa,và các tùy chọn đặc biệt. # F321 là một nhà máy xây dựng đặc biệt, sản xuất theo một nhà sản xuất máy cụ thể của mô tả thiết kế hộp mực trục trục.sự sắp xếp gắn bộ mã hóa, và hình học đường dẫn nước làm mát tất cả phù hợp với một thiết kế hộp spindle cụ thể.

Điều này có ý nghĩa thực tế trực tiếp:A06B-1420-B900#F321 không phải là một thay thế phổ biến cho bất kỳ động cơ tích hợp nào chạy ở tốc độ 24.000 vòng/phútNó là sự thay thế chính xác đặc biệt cho hộp spindle nó ban đầu được thiết kế cho.Kích thước vật lý phải phù hợp với một động cơ tích hợp không phù hợp với lỗ stator của vòm trục., hoặc lỗ quay của nó không chấp nhận trục trục, không thể được lắp đặt bất kể tính tương thích tốc độ định số.

Luôn luôn xác nhận số bộ phận chính xác # F321 và # 0321 và # F621 là các tập hợp vật lý khác nhau mặc dù họ chia sẻ cùng một chỉ số tốc độ và chỉ định mô hình cơ bản.

Việc thay thế động cơ: Nó bao gồm những gì?

Thay một động cơ trục cục bộ là một công việc hoàn toàn khác với việc thay một động cơ servo gắn bên ngoài.không có thiết bị gắn chân để tháo rờiCác stator và rotor của một động cơ tích hợp là một phần của cấu trúc hộp spindle.

Một quá trình thay thế điển hình trên một máy với động cơ này bao gồm:

Loại bỏ hộp mực.Toàn bộ tập hợp trục - nhà chứa, vòng bi, rotor, stator và tất cả các kết nối làm mát và cảm biến liên quan - được lấy ra khỏi máy như một đơn vị.Đây là một tháo rời chính xác đòi hỏi công cụ chính xác và các giá trị mô-men xoắn tài liệu.

Xây dựng lại trục.Vòng tròn stator bị hỏng hoặc tập hợp rotor được ép hoặc lấy ra khỏi vỏ trục,và stator A06B-1420-B900#F321 mới được lắp đặt vào vỏ với sự phù hợp và sắp xếp nhiễu chính xác. Thay thế vòng bi là thực tiễn tiêu chuẩn trong bất kỳ việc xây dựng lại trục nào.

Kiểm tra cân bằng động.Sau khi lắp ráp lại, trục được cân bằng năng động. Ở 24.000 vòng / phút, bất kỳ sự mất cân bằng dư thừa nào cũng tạo ra lực và rung động vượt quá tải trọng khoan và ảnh hưởng đến hiệu suất cắt.Số dư không thể bỏ qua hoặc trì hoãn.

Định vị mã hóa.Giao diện bộ mã hóa phía sau phải được sắp xếp theo thông số kỹ thuật sau khi lắp ráp lại.

Đối với hầu hết người dùng, xây dựng lại trục với một thay thế động cơ tích hợp là công việc cho một cơ sở dịch vụ trục đủ điều kiện, không phải là một công việc bảo trì sàn cửa hàng.yêu cầu cân bằng, và sự sắp xếp mã hóa tất cả các thiết bị yêu cầu và kiểm soát quy trình mà các cửa hàng bảo trì chung thường không có.

Khả năng tương thích giữa bộ khuếch đại và CNC

A06B-1420-B900#F321 yêu cầu mộtFanuc αiSP (Alpha i Spindle) series amplifier- mô-đun truyền động trục trong tủ truyền động Fanuc αi series.000 ở mức đầu ra này cặp với các đơn vị αiSP thích hợp cho cấu hình ổ đĩa của máy.

Nền tảng CNC tương thích bao gồmFanuc Series 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B và 32iĐộng cơ không tương thích với các bộ khuếch đại trục gốc α series (không phải i), sử dụng giao diện truyền động và kiến trúc điều khiển khác nhau.

Các tham chiếu chéoA04B-0099-H062#24Kidentifies the associated cable or interface kit for this motor's specific connector and encoder configuration — confirm this reference with the machine's electrical documentation when sourcing associated wiring components.

Nền tảng máy điển hình

Máy A06B-1420-B900 # F321 được thiết kế thành các hộp hộp spindle cụ thể của máy công cụ chạy trên hệ thống điều khiển Fanuc αi. Các loại máy sử dụng các spindle 24,000 rpm tích hợp loại này bao gồm:

Trung tâm gia công thẳng đứng tốc độ cao cho khuôn và khuôn.VMC 3 trục và 5 trục được thiết kế để hoàn thiện kim loại cứng và gia công đường viền phức tạp trong thép công cụ và vật liệu cứng, trong đó 24,000 vòng / phút cho phép cắt hiệu quả với các máy cắt mũi và bán kính có đường kính nhỏ ở tốc độ bề mặt hiệu quả.

Máy khoan tốc độ cao và máy khai thác.Các trung tâm khoan máy và nền tảng gia công chu kỳ cao dành riêng cho hợp kim nhôm và các bộ phận không sắt, trong đó 24,000 rpm cung cấp tốc độ trục cần thiết để chạy khoan đường kính nhỏ và vòi tại các thông số cắt tối ưu của họ mà không có hình phạt thời gian chu kỳ.

Trung tâm gia công graphite và hợp chất.Máy được thiết kế để gia công điện cực grafit (công cụ EDM), cắt giảm sợi cacbon và hoàn thiện các bộ phận tổng hợp,trong đó tốc độ trục cao kết hợp với độ sâu cắt nhẹ tạo ra kết thúc bề mặt mịn trong vật liệu đáp ứng với tốc độ bề mặt cao.

Các nền tảng gia công đa trục chính xác.5-axis machining centres and compound machining systems where the integral spindle motor's compact design and absence of transmission elements allows smaller machine footprint and better access to complex workpiece geometry.

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Đây là một động cơ servo tiêu chuẩn hay khác?

A06B-1420-B900#F321 là mộtĐộng cơ trục xoay xoay xoay xoay tích hợp- không phải là một servo motor được gắn bên ngoài thông thường.nơi mà rotor được gắn trực tiếp trên trục trục. Không có trục bên ngoài, mặt sườn, hoặc các tính năng gắn chân như trên một động cơ servo tiêu chuẩn. Thay thế đòi hỏi phải tháo rời trục bởi một cơ sở dịch vụ trục có trình độ,không phải là một thay thế động cơ tiêu chuẩn.

Q2: Có phải biến thể # F321 phù hợp với tất cả các ứng dụng trục Fanuc 24.000 rpm?

Không.# F321 là một cấu hình đặc biệt của nhà máyvới đường kính bên ngoài cụ thể của stator, kích thước lỗ rotor, hình học đường thông làm mát và gắn bộ mã hóa phù hợp với một thiết kế hộp mốc trục cụ thể. các biến thể hậu tố khác (#0321, #F621, vv.Luôn luôn xác nhận số bộ phận chính xác, cụ thể là hậu tố đầy đủ, phù hợp với động cơ bị hỏng trước khi đặt hàng.Một động cơ tích hợp mà không phù hợp với hình học nhà spindle vật lý không thể được lắp đặt.

Q3: Bộ khuếch đại Fanuc nào tương thích với động cơ này?

A06B-1420-B900#F321 yêu cầu mộtFanuc αiSP series spindle amplifier√ mô-đun ổ trục được sử dụng trong tủ ổ đĩa Fanuc αi. Nó tương thích vớiFanuc CNC Series 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i và 31itrên nền tảng αi. Nó không tương thích với các ổ trục gốc α series (không phải i). Khi thay thế động cơ,Kiểm tra các thiết lập tham số khuếch đại cho loại động cơ và tốc độ tối đa phù hợp với αiI 1/241000 thông số kỹ thuật.

Q4: Có thể sửa chữa động cơ này thay vì thay thế không?

Vâng A06B-1420-B900#F321 là một đơn vị có thể sửa chữa, và các cơ sở sửa chữa động cơ trục Fanuc đủ điều kiện cung cấp dịch vụ quay lại và xây dựng lại cho các bộ stator và rotor bị hỏng.Sửa chữa thường là con đường hiệu quả hơn về chi phí cho một động cơ đã bị lỗi cuộn dây hoặc bị hư hỏngCác chương trình trao đổi cốt lõi cũng có sẵn từ một số nhà cung cấp, trong đó một đơn vị bị hỏng được gửi như một tín dụng cốt lõi để thay thế.Thời gian sửa chữa thay đổi tùy thuộc vào bản chất của sự cố và sự sẵn có của các bộ phận cho các máy với lịch trình sản xuất không thể hấp thụ thời gian ngừng hoạt động dài, có một đơn vị trao đổi được thử nghiệm sẵn có song song với việc gửi động cơ bị hỏng để sửa chữa là một chiến lược giảm thiểu rủi ro thực tế.

Q5: Tại sao kiểm tra cân bằng động là cần thiết sau khi lắp đặt động cơ tích hợp?

Ở 24.000 vòng/phút, ngay cả sự mất cân bằng khối lượng nhỏ trong tập hợp quay tạo ra lực ly tâm đáng kể.Mối quan hệ giữa sự mất cân bằng và lực là không tuyến tính với tốc độCác lực này tải các vòng bi trục chu kỳ, tăng tốc độ mệt mỏi,tạo ra rung động xuất hiện trực tiếp trên bề mặt máy móc, và có thể gây thất bại vòng bi trong một thời gian ngắn hơn nhiều so với tuổi thọ bình thường của vòng bi.Cân bằng không phải là tùy chọn sau khi xây dựng lại trục nó là một bước khởi động bắt buộc mà trực tiếp xác định bao lâu trục xây dựng lại sẽ kéo dài và nó sẽ cắt tốt như thế nào.