Fanuc AC Servo Motor A06B-1444-B200 A06B1444B200 AO6B-1444-B2OO

Fanuc A06B-1444-B200.

Số phần:A06B-1444-B200

Loại:Động cơ xoắn ốc xoắn

Series:Beta ii (βii)

Mô hình:Bi 3 / 10000

Cấu hình:Đứng chân, Slick Shaft (Không có Keyway), Làm mát ống xả phía sau

Phạm vi tốc độ:1, 500 10,000 RPM

Điều kiện:Mới / Được cải tạo / Thặng dư

Tổng quan

CácFanuc A06B-1444-B200là một động cơ xoắn mạch xoắn mạch AC dòng Beta ii model Bii 3/10000 cấu hình với gắn chân, trục trượt đơn giản và làm mát khí thải phía sau.

Đánh giá ở 3.7 kW liên tục và 5.5 kW trong hoạt động ngắn và gián đoạn, với tốc độ tối đa 10.000 rpm, đây là một mô-tơ trục nhỏ gọn, chi phí hiệu quả từ dòng trục kinh tế của Fanuc,được thiết kế cho các trung tâm gia công CNC nhỏ hơn, trung tâm khoan,và các trung tâm quay nhập cảnh, nơi kiến trúc Beta ii cung cấp các chức năng trục cần thiết cho gia công sản xuất mà không có nhu cầu điện và khuếch đại cao hơn của loạt Alpha i.

Chốt chân là điều làm cho biến thể B200 trở nên đặc biệt trong gia đình Bii 3/10000.

Khi các biến thể B103 và B203 có gắn dây kẹp để tích hợp vào đúc đầu trục của máy,B200 sử dụng một chân một cấu hình được gắn trên cơ sở gắn động cơ ở phía dưới chứ không phải ở mặt trước.

Phương pháp lắp đặt này được sử dụng trong kiến trúc trục máy công cụ, trong đó động cơ ngồi phía sau và bên dưới tập hợp trục, lái nó qua một dây đai hoặc sắp xếp nối,thay vì được tích hợp trực tiếp vào đầu trục.

Với tốc độ 10.000 vòng/phút, Bii 3/10000 bao gồm phạm vi tốc độ cần thiết cho việc cắt hiệu quả trên nhôm, hợp kim phi sắt và công cụ cacbít đường kính nhỏ hơn.

Lượng sản xuất đỉnh 5,5 kW là đủ cho các chu kỳ làm việc điển hình của lớp máy mà động cơ này phục vụ,và khả năng tương thích của nền tảng Beta ii với mô-đun khuếch đại βiSVSP hiệu quả về chi phí làm cho hệ thống truyền động trục hoàn chỉnh phù hợp cho các cấu hình công cụ máy CNC cấp nhập cảnh.

Các thông số kỹ thuật chính

Phiên bản Beta II

Các dòng động cơ xoắn ốc Beta II chiếm vị trí xoắn ốc hạng kinh tế của Fanuc,được thiết kế cho các nhà sản xuất máy công cụ cần khả năng trục CNC đáng tin cậy với chi phí hệ thống ổ đĩa thấp hơn so với yêu cầu của dòng Alpha i.

Beta ii tích hợp với bộ khuếch đại servo-spindle kết hợp βiSVSP một mô-đun tất cả trong một xử lý cả hai chức năng trục servo và trục từ một đơn vị duy nhất,giảm khối lượng tủ ổ đĩa và tổng chi phí hệ thống cho các nền tảng CNC nhỏ gọn loạt động cơ này phục vụ.

Với 3,7 kW S1 và 5,5 kW S2/S3, Bii 3/10000 được kích thước chính xác cho nhu cầu về công suất trục của các trung tâm gia công nhỏ với trục trục đến BT30 hoặc HSK-A40,Các trung tâm khoan máy chạy các hoạt động chu kỳ ngắn, và máy quay nhỏ gọn nơi kích thước động cơ trục bị hạn chế bởi vỏ cơ học của máy.

Các trục điều khiển hồ sơ nhôm, khoan thép nhẹ, và hợp kim phi sắt mài hiệu quả trong các chỉ số công suất, và 10,000 RPM trần cung cấp tốc độ bề mặt đầy đủ cho công cụ carbide nhỏ trên một loạt các vật liệu workpiece.

Sự khác biệt giữa các loại thuế S1 và S3 quan trọng trong sử dụng sản xuất.7 kW S1 là công suất mà động cơ duy trì vô thời hạn phù hợp với các hoạt động quay dài hoặc quay liên tục.

S3 5,5 kW áp dụng trong các chu kỳ làm việc bao gồm các giai đoạn phục hồi năng lượng thấp hơn giữa các vết cắt nặng, mô tả hầu hết các chu kỳ mài và khoan thực tế.Đối với lựa chọn ổ trục và kích thước tủ, con số S3 điều chỉnh các yêu cầu quản lý nhiệt của bộ khuếch đại.

Đơn vị đeo chân ️ Ý nghĩa của nó khi lắp đặt

Chốt chân của biến thể B200 là tính năng duy nhất quyết định trực tiếp nhất bối cảnh lắp đặt của nó.

Một động cơ được gắn chân gắn qua cơ sở của động cơ, ngồi trên hoặc bị bóp vào bề mặt gắn trong khoang truyền động của máy.Cánh đầu ra của động cơ kéo dài về phía trước hướng tới cơ chế được thúc đẩy ̇ một dây đai, một nút nối, hoặc một đầu vào bánh răng thay vì mặt động cơ bóp trực tiếp vào đúc trục.

Sự sắp xếp này được sử dụng trong các thiết kế ổ trục, nơi vị trí động cơ, định hướng,hoặc tỷ lệ truyền tải cần thiết giữa động cơ và trục làm cho một ổ dây đai hoặc ổ nối được ưa thích hơn là tích hợp phẳng trực tiếp.

Đặt chân cung cấp sự linh hoạt hơn trong vị trí động cơ tương đối với trục trụchoặc ở một khoảng cách cụ thể để phù hợp với các yêu cầu về căng dây đai hoặc không gian có sẵn, trong khi vẫn duy trì khả năng đạt được bất kỳ tỷ lệ tốc độ yêu cầu nào thông qua lựa chọn xe đạp.

Sự tương phản với biến thể B103 được gắn trên sườn của cùng một Bii 3/10000 là trực tiếp: các vít B103 đối diện với đầu trục hoặc cấu trúc hỗ trợ;B200 cuộn cơ sở xuống một kệ hoặc bề mặt lắp đặt.

Mô hình cuộn gắn và hình học động cơ tổng thể khác nhau giữa hai biến thể theo những cách khiến chúng không thể thay thế mà không cần sửa đổi cơ khí cho máy.

Slick Shaft ở 10.000 rpm Tăng cân bằng và nối

Cánh trượt trên A06B-1444-B200 có một bề mặt hình trụ, đối xứng và sạch sẽ mà không có đường khóa.cân bằng xoay của trục và yếu tố truyền động của nó ốp xe đai, nút nối, hoặc bánh răng xoắn ảnh hưởng đến sự rung động của trục ở đầu trên của phạm vi tốc độ.

Một khe cắm khóa đưa ra một sự gián đoạn hình học không đối xứng thêm một sự góp phần mất cân bằng nhỏ; trục trượt loại bỏ điều này.

Trên một động cơ có kích thước này và ở tốc độ này, hiệu ứng thực tế đối với độ rung động là thực tế, đặc biệt là trong vùng công suất không đổi từ tốc độ cơ bản đến 10.000 rpm.

Việc truyền mô-men xoắn từ trục trượt đến thành phần được thúc đẩy hoàn toàn phụ thuộc vào ma sát được tạo ra bởi lực kẹp của nút nối.

Đối với công suất đỉnh 5,5 kW và các mức mô-men xoắn mà Bii 3/10000 tạo ra ở tốc độ này,một thành phần nối được chỉ định chính xác được kẹp theo giá trị mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất xử lý tải một cách đáng tin cậyTrách nhiệm lắp đặt là áp dụng và xác minh mô-men xoắn đúng.

Kẹp có mô-men xoắn thấp cho phép trượt dần dần biểu hiện dưới dạng trượt trục, tăng dòng chảy và cuối cùng là lỗi định vị trục trước khi nguyên nhân gốc được xác định.

Khả năng phát thải phía sau

Các cấu hình ống xả phía sau hút không khí làm mát thông qua cơ thể động cơ và đẩy nó ra khỏi mặt sau.điều này có nghĩa là nhiệt được tạo ra của động cơ ra về phía sau của khoang ổ đĩa của máy thay vì hướng tới trục.

Con đường luồng không khí làm mát nên không có vật cản,và hệ thống ống dẫn hoặc vỏ bên máy phải được thiết kế để cho phép không khí thải phân tán thay vì lưu thông trở lại thông qua ống hút động cơ.

Với công suất đỉnh 5,5 kW trong khung động cơ nhỏ gọn, quản lý nhiệt quan trọng cho hiệu suất bền vững.

Một đường thải bị chặn hoặc hạn chế làm tăng nhiệt độ động cơ trong chu kỳ làm việc kéo dài, mà hệ thống bảo vệ nhiệt của bộ khuếch đại theo dõi và phản ứng bằng cách giảm dòng điện đầu ra có sẵn.Các triệu chứng thực tế là spindle derating tại thời điểm không phù hợp trong cắt nặng.

Xác nhận rằng đường ống xả không bị cản trở là một phần của việc đưa vào sử dụng đầu tiên của thiết bị và kiểm tra bảo trì định kỳ.

Chức năng trục và khả năng tương thích của bộ khuếch đại

Bii 3/10000 được thiết kế cho bộ khuếch đại servo-spindle kết hợp Fanuc βiSVSP và tích hợp với các bộ điều khiển CNC Fanuc bao gồm Series 0i-D, 0i-F,và các nền tảng CNC Fanuc khác hỗ trợ kiến trúc trục Beta ii.

Bộ khuếch đại phải có tham số loại động cơ chính xác cho Bii 3/10000 trước khi xoắn được vận hành. The motor also supports oriented stop and rigid tapping functions through its spindle sensor interface — confirming that the sensor interface is enabled in the amplifier parameters is a required commissioning step.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt giữa A06B-1444-B200 (đứng chân) và A06B-1444-B103 (đứng vảy) là gì?

Cả hai đều là động cơ trục Bii 3/10000 Beta ii chia sẻ cùng một công suất 3,7/5,5 kW, phạm vi tốc độ 1.500 ∼ 10.000 vòng / phút, trục trượt và cấu hình ống xả phía sau.B200 có một chân gắn động cơ gắn thông qua cơ sở của nó để một bề mặt lắp đặt.

Các B103 có một mặt gắn flange các bu lông động cơ đối diện với đầu trục hoặc hỗ trợ đúc.và bố cục lắp đặt khác nhau giữa hai cách làm cho chúng không thể thay thế mà không cần sửa đổi cơ khí cho máy.

Xác nhận loại gắn trên động cơ được lắp đặt trước khi đặt mua thay thế.

Q2: Bộ khuếch đại trục nào tương thích với A06B-1444-B200?

Bii 3/10000 được thiết kế cho Fanuc βiSVSP kết hợp bộ khuếch đại servo-spindle.đặc trưng cho kiến trúc Beta ii trong cấu hình máy công cụ CNC nhỏ gọn.

Các tham số loại động cơ khuếch đại phải được thiết lập cho Bii 3/10000 và giao diện cảm biến trục được bật trước khi trục được vận hành.

βiSVSP cũng phải có kích thước phù hợp với yêu cầu công suất trục đỉnh 5,5 kW.

Q3: Sự khác biệt giữa các chỉ số công suất 3,7 kW và 5,5 kW là gì?

3,7 kW là S1 liên tục định lượng hiệu suất động cơ có thể duy trì vô thời hạn.5 kW là S2/S3 định lượng gián đoạn có sẵn trong các giai đoạn có nhu cầu cao của chu kỳ cắt bao gồm cả các giai đoạn phục hồi năng lượng thấp hơn.

Hầu hết các chu kỳ gia công CNC là gián đoạn trong tự nhiên, do đó động cơ hiệu quả cung cấp 5,5 kW trong các giai đoạn cắt nặng.5 kW vượt quá định nghĩa chu kỳ hoạt động S2/S3 sẽ gây quá tải nhiệt, mà các mạch bảo vệ của bộ khuếch đại phát hiện và quản lý.

Q4: Có phải trục trượt tạo ra bất kỳ rủi ro truyền mô-men xoắn ở mức công suất này không?

Không, miễn là thành phần nối được chỉ định và lắp đặt chính xác. trục trượt hoàn toàn dựa vào ma sát được tạo ra bởi lực kẹp của nút nối để truyền mô-men xoắn.Ở mức đầu ra của Bii 3/10000, một khớp nối được định vị chính xác và được kẹp đúng cách xử lý mô-men xoắn mà không có nguy cơ trượt.

Yêu cầu quan trọng là xác minh mô-men xoắn kẹp nút so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất nối tại cài đặt và trong các cuộc kiểm tra dịch vụ định kỳ.Một kết nối mô-men xoắn thấp là nguyên nhân phổ biến nhất của trục fretting và dòng chảy trục tiến bộ trên động cơ trục đơn giản.

Q5: Những bước kiểm tra quan trọng nhất cho A06B-1444-B200 đã sử dụng là gì?

Inspect the slick shaft surface for fretting marks from previous coupling damage or improper installation — fretting on the shaft surface indicates coupling slip and requires assessing whether the shaft diameter tolerance has been compromised.

Kiểm tra quạt làm mát và đường ống xả phía sau cho các trở ngại, mảnh vỡ hoặc hư hỏng lưỡi quạt.Kiểm tra giao diện cảm biến và đầu nối cáp của nó cho thiệt hại.

Chuyển trục bằng tay để đánh giá tình trạng vòng bi.000 RPM trên một bộ khuếch đại βiSVSP tương thích với giám sát dòng là kiểm tra cuối cùng chính xác trước khi động cơ được đưa vào sử dụng trên một máy sản xuất.