A16B-2202-0421 Fanuc Board A16B22020421 A16B-22O2-O421

A16B-2202-0421∙ FANUC Alpha PSM Servo Power Supply Control PCB PSM-15 đến PSM-55 / 200VAC / 283VVDC Regenerative / DC Bus

PSM Nguồn xe buýt DC cho tất cả các ổ đĩa Alpha

Trong một hệ thống servo FANUC Alpha series, tủ truyền động chứa ba loại mô-đun trên một bus DC chung:

• PSM (Phần cung cấp điện):Chuyển đổi nguồn AC sang bus DC. Tất cả các module khác đều lấy từ bus này.
• SVM (Servo Module):Lái động cơ từ xe buýt DC.
• SPM (Spindle Module):Lái động cơ từ xe buýt DC.

PSM là nền tảng điện của toàn bộ hệ thống ổ đĩa. Không có động cơ servo quay, không có trục chạy và không có xe buýt DC tồn tại trừ khi PSM hoạt động đúng cách.

A16B-2202-0421 là PCB điều khiển bên trong PSM. Nó quản lý các mạch điều chỉnh và điều chỉnh yếu tố công suất, giám sát điện áp xe buýt DC,thực hiện chuỗi tắt điện khi lệnh hoặc báo động, và xử lý chức năng tái tạo quay lại năng lượng phanh động cơ từ bus DC trở lại nguồn cung cấp điện AC.

Các thông số kỹ thuật chính

Mã báo động PSM

PSM tạo ra các mã báo động mà CNC hiển thị khi xảy ra lỗi.

• AL-01:Điện dư thừa trong mô-đun điện chính
• AL-02:Quạt làm mát dừng lại
• AL-03:Nhiệt độ tủ nhiệt cao bất thường
• AL-04:Điện áp xe buýt DC giảm
• AL-05:Chất tụ chính không được sạc lại trong thời gian xác định
• AL-06:Nguồn điện đầu vào bất thường
• AL-07:Điện áp xe buýt DC cao bất thường

Các kịch bản ứng dụng

Chẩn đoán báo động PSM:Một hệ thống truyền động FANUC Alpha tạo ra một báo động liên tục AL-04 (giảm điện áp DC) sau khi bật điện.và giai đoạn điện chính (bảng dây dẫn và thiết bị điện) được kiểm tra như còn nguyên vẹn. Bảng điều khiển A16B-2202-0421 được xác định là nguồn lỗi. Thay thế khôi phục quy định điện áp bus DC của PSM.

Bảo trì hệ thống ổ đĩa:Trong một cuộc sửa chữa dự kiến của một chiếc xe Alpha,A16B-2202-0421 được thay thế như là một phần của việc đổi mới PCB chủ động để ngăn ngừa lỗi bảng điều khiển PSM liên quan đến tuổi tác trên hệ thống sản xuất chu kỳ công suất cao.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Nếu PSM hiển thị báo động AL-07 (động lực quá cao của buýt DC), điều này có luôn luôn chỉ ra lỗi bảng điều khiển không?

AL-07 có thể có nhiều nguyên nhân: một lỗi bảng điều khiển, một mạch tái tạo thất bại ngăn chặn năng lượng trở lại lưới điện,hoặc một sự kiện giảm tốc đột ngột với độ trật tự cao vượt quá khả năng tái tạo trong một thời gian ngắn. Kiểm tra rằng các ramp chậm trong các thông số CNC không được thiết lập quá mạnh mẽ trước khi thay thế A16B-2202-0421.bảng điều khiển hoặc giai đoạn điện là nguồn lỗi có khả năng.

Q2: A16B-2202-0421 có thể được sử dụng với các mô hình PSM với hậu tố BM (ví dụ: A06B-6087-H115#BM)?

Sự hậu tố #BM chỉ ra một biến thể được đánh dấu CE của mô-đun PSM. PCB điều khiển tương ứng cho các biến thể có đánh dấu CE này là A16B-2202-0424, chứ không phải A16B-2202-0421.Hai phiên bản bảng này là cụ thể cho các biến thể mô-đun tương ứng và không thể hoán đổiChứng minh xem PSM được cài đặt có phải là phiên bản chuẩn hoặc BM trước khi đặt hàng bảng điều khiển thay thế.

Q3: Bảng dây điện là gì và nó có cần phải được thay thế cùng một lúc với A16B-2202-0421 không?

PSM chứa hai PCB chính: bảng điều khiển (A16B-2202-0421) và bảng dây (phiên bản A20B-1006-xxxx đặc biệt cho mã công suất PSM).Bảng dây chuyền xử lý các kết nối điện dòng điện cao; bảng điều khiển quản lý các quy định và bảo vệ logic.Các kết nối bị hỏng chỉ cần thay thế bảng điều khiển A16B-2202-0421 trong trường hợp bị hỏng bảng điều khiển.

Q4: Có an toàn khi thử A16B-2202-0421 bằng cách cung cấp năng lượng cho PSM mà không cần bất kỳ mô-đun SVM hoặc SPM nào được kết nối?

PSM có thể thiết lập một bus DC mà không có các mô-đun tải được kết nối. Đây là một thử nghiệm cách ly hợp lệ để xác minh chức năng PSM trước khi kết nối lại các mô-đun ổ đĩa. Tuy nhiên,các tụ điện bus DC sẽ sạc đến 283 ∼ 325VDC. Chú ý tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn điện áp cao: không bao giờ chạm vào đầu cuối xe buýt DC hoặc các thành phần bên trong khi đơn vị được bật.chờ cho chu kỳ xả tụ (thường là 5~10 phút) trước khi truy cập vào bên trong PSM.

Q5: A16B-2202-0421 tương tác với CNC như thế nào trong một trình tự tắt được kiểm soát?

CNC gửi lệnh tắt điện đến PSM thông qua tín hiệu kích hoạt servo trước khi cắt nguồn điện AC trong việc tắt được kiểm soát.A16B-2202-0421 phản ứng bằng cách chỉ thị các giai đoạn năng lượng để ngừng tái tạo, cho phép xe buýt DC xả đến mức an toàn thông qua một đường cản được kiểm soát, và sau đó tắt.Chuỗi này ngăn chặn đột ngột DC xe buýt điện áp sụp đổ mà có thể làm hỏng các thông số ổ đĩa hoặc gây ra các vấn đề cơ học từ mất điện trục đột ngột.