Bảng mạch giao diện biến tần SIEMENS IVI 6SE7031-0EE84-1JC0 6SE70310EE841JC0 6SE7O31-OEE84-1JCO 6SE7 031-0EE84-1JC0

6SE7031-0EE84-1JC0∙ Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES IGD1 Inverter Control Module ∙ 92A / 146A / 380 ∙ 460V AC / 510 ∙ 620V DC Bus

IGD1 ở mức năng lượng cao hơn 92A và 146A

The 6SE7031-0EE84-1JC0 IGD1 module serves the same fundamental function as all IGD1 gate driver modules in the MASTERDRIVES family — converting the control unit's PWM commands into the high-current gate drive pulses that switch the IGBT transistorsNhững gì phân biệt IGD1 cụ thể này là xếp hạng hiện tại của nó: 92A và 146A.

Ở mức hiện tại này, các ổ đĩa MASTERDRIVES xử lý nhiều năng lượng hơn đáng kể so với các biến thể dòng thấp hơn:

• 92A ở 380 ∼460V AC:Khoảng 5575kW công suất đầu ra ba pha
• 146A ở 380V460V AC:Khoảng 90~110kW công suất đầu ra ba pha

Đây là các ứng dụng động cơ công nghiệp lớn ✓ quạt công suất cao, máy bơm lớn, động cơ nén, động cơ cuộn / mở cuộn, giá thử nghiệm và các động cơ chính của máy công cụ lớn.

Các thông số kỹ thuật chính

Đường buýt DC 510 ∙ 620V ∙ Điều nó cho chúng ta biết

Phạm vi điện áp xe buýt DC 510 ∼ 620V DC cung cấp thông tin trực tiếp về tình trạng hoạt động của ổ đĩa:

Mối quan hệ với đầu vào AC:Điện áp xe buýt DC sau khi chỉnh sửa nguồn cung cấp 3 pha là khoảng √2 × (điện áp đường dây). Đối với 380V AC, √2 × 380 ≈ 537V DC. Đối với 460V AC, √2 × 460 ≈ 650V DC.Phạm vi 510 ′′ 620V DC phản ánh phạm vi hoạt động thực tế sau khi dòng điện thẳng dẫn phía trước giảm và điều kiện hạ tải ′′ xác nhận phạm vi đầu vào AC của ổ này là 380 ′′ 460V AC.

Căng thẳng IGBT:Xe buýt 510 ∼ 620V DC xác định yêu cầu chặn điện áp của các bóng bán dẫn IGBT.Các mô-đun IGD1 cho 510?? 620V DC bus phải điều khiển các transistor IGBT có tiêu chuẩn ít nhất 1200V (loại điện áp tiêu chuẩn cho 600?? 650V DC bus drives), với một biên độ đủ trên đỉnh bus DC để hoạt động an toàn trong điều kiện chuyển tiếp.

Tăng điện áp trong quá trình tái tạo:Trong quá trình phanh động cơ, điện áp xe buýt DC có thể tăng lên trên giá trị trạng thái ổn định nếu năng lượng tái tạo không bị tiêu tan đủ nhanh.Theo dõi điện áp quá cao của IGD1 phát hiện các chuyến đi xe buýt vượt quá giới hạn trên bình thường 620V và kích hoạt phản ứng bảo vệ.

Các kịch bản ứng dụng

lỗi trình điều khiển cổng IGD1Động cơ khung SIMOVERT MASTERDRIVES 92A phát triển báo động liên quan đến biến tần khi bật. Các bóng bán dẫn IGBT được kiểm tra không bị hư hại. Mô-đun 6SE7031-0EE84-1JC0 IGD1 được xác định là lỗi trình điều khiển cổng.Thay thế khôi phục chuyển đổi IGBT chính xác.

Kiểm tra sau khi IGBT bị hỏng:Sau một sự kiện mạch ngắn IGBT trong một ổ đĩa 146A MASTERDRIVES, the replacement IGBT modules are fitted and the 6SE7031-0EE84-1JC0 IGD1 gate driver is inspected for secondary damage — the gate drive overstress during an IGBT failure can damage the IGD1 even if the IGD1 itself is not the root cause.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Làm thế nào IGD1 ngăn chặn thiệt hại của transistor IGBT từ bắn qua ở 92A và 146A?

Bắn thông qua dẫn đồng thời của IGBT trên và dưới trong cùng một chân pha sẽ kết nối ngắn 510?? 620V DC bus thông qua các bóng bán dẫn được đánh giá cho 92A hoặc 146A,gây ra sự thất bại thảm khốcIGD1 ngăn chặn điều này thông qua thực thi thời gian chết phần cứng: nó trì hoãn việc bật mỗi bóng bán dẫn cho đến khi bóng bán dẫn bổ sung trong cùng một chân đã tắt hoàn toàn.Thời gian chết được cố định trong phần cứng IGD1 để vượt quá sự chậm trễ tắt IGBT trong trường hợp tồi tệ nhất, đảm bảo không thể bắn qua bất kể thời gian tín hiệu điều khiển.

Q2: Ý nghĩa của "JC0" so với "JC1" trong chỉ định IGD1 là gì?

JC0 (6SE7031-0EE84-1JC0) và JC1 (6SE7031-8EF84-1JC1) là các biến thể phần cứng IGD1 riêng biệt phù hợp với các loại bóng bán dẫn IGBT khác nhau và các lớp điện ổ.Các thông số ổ cổng ‡ kháng cổng, các mức điện áp cổng, thời gian chết và ngưỡng phát hiện khô cồn được điều chỉnh theo các mô-đun IGBT cụ thể trong mỗi biến thể ổ đĩa.Thay thế JC0 cho JC1 hoặc ngược lại có thể gây ra chuyển đổi IGBT không chính xácLuôn sử dụng biến thể IGD1 chính xác cho mô hình ổ cụ thể.

Q3: Mã lỗi nào cho thấy lỗi 6SE7031-0EE84-1JC0 IGD1 trong ổ 92A hoặc 146A?

IGD1 lỗi trong MASTERDRIVES ổ đĩa khung hình tạo ra: pha lỗi báo động (F020 hoặc tương tự) xảy ra ngay lập tức trên ổ đĩa kích hoạt trước khi bất kỳ dòng điện động cơ, cửa khẩu đơn vị báo động,hoặc đầu ra pha không đối xứng được phát hiện bởi việc theo dõi dòng động cơChúng khác với lỗi quá tải do các điều kiện bên ngoài (đánh quá tải động cơ, mạch ngắn) thường hiển thị ở mức dòng tải trong khi chạy.Một lỗi IGD1 thường xuất hiện ở mức không hoặc rất thấp hiện tại trên lần thử kích hoạt đầu tiên.

Câu 4: IGD1 phải luôn luôn được thay thế sau một sự kiện IGBT hỏng?

Không phải lúc nào cũng vậy, nhưng nó nên luôn được kiểm tra.mạch cổng trong transistor thất bại trải qua một sự sụp đổ điện áp nhanh chóng điện áp cổng phát ra giảm mạnh khi transistor bão hòaSự kiện này có thể tiêm transients vào mạch ổ cổng IGD1 thông qua các kháng cự cổng và đường phản hồi cổng.Đo điện áp cung cấp và đặc điểm đầu ra cổng của IGD1 trước khi sử dụng lại nó sau khi IGBT hỏngNếu bất kỳ bất thường được phát hiện, thay thế IGD1 cùng với các mô-đun IGBT.

Q5: Những biện pháp phòng ngừa an toàn nào áp dụng khi thay thế 6SE7031-0EE84-1JC0?

Loại bus DC ở 510 ∼620V DC trong ổ 92A hoặc 146A mang năng lượng lưu trữ đáng kể ∼ ngân hàng tụ ở các chỉ số hiện tại này có kích thước đáng kể.Thực hiện đầy đủ quá trình chờ xả và xác minh xe buýt là dưới 50V trước khi truy cập. Mô-đun IGD1 được lắp đặt ngay cạnh các mô-đun transistor IGBT ở mức công suất bus DC đầy đủxử lý mô-đun thay thế với các biện pháp phòng ngừa chống tĩnh.